اندرونی فضائی آلودگی کھانا پکانے اور گرم کرنے کے لیے ایندھن کے ٹھوس ذرائع جیسے جلنے والی لکڑی، فصل کا فضلہ اور گوبر جلانے سے ہوتی ہے۔
خاص طور پر غریب گھرانوں میں اس طرح کے ایندھن کو جلانے سے فضائی آلودگی پیدا ہوتی ہے جو سانس کی بیماریوں کا باعث بنتی ہے جس کے نتیجے میں قبل از وقت موت واقع ہو سکتی ہے۔ڈبلیو ایچ او نے اندرونی فضائی آلودگی کو "دنیا کا سب سے بڑا واحد ماحولیاتی صحت کا خطرہ" قرار دیا ہے۔
اندرونی فضائی آلودگی قبل از وقت موت کے خطرے والے عوامل میں سے ایک ہے۔
غریب ممالک میں قبل از وقت موت کے لیے اندرونی فضائی آلودگی ایک اہم خطرہ ہے۔
اندرونی فضائی آلودگی دنیا کے سب سے بڑے ماحولیاتی مسائل میں سے ایک ہے۔دنیا میں سب سے غریبجنہیں اکثر کھانا پکانے کے لیے صاف ایندھن تک رسائی نہیں ہوتی۔
دیبیماری کا عالمی بوجھطبی جریدے میں شائع ہونے والی موت اور بیماری کی وجوہات اور خطرے کے عوامل پر ایک بڑا عالمی مطالعہ ہے۔لینسیٹ.2اموات کی سالانہ تعداد کے یہ تخمینے یہاں وسیع پیمانے پر خطرے والے عوامل سے منسوب ہیں۔یہ چارٹ عالمی کل کے لیے دکھایا گیا ہے، لیکن "ملک کی تبدیلی" ٹوگل کا استعمال کرتے ہوئے کسی بھی ملک یا علاقے کے لیے تلاش کیا جا سکتا ہے۔
اندرونی فضائی آلودگی موت کی دنیا کی کئی اہم وجوہات کے لیے خطرے کا عنصر ہے، بشمول دل کی بیماری، نمونیا، فالج، ذیابیطس اور پھیپھڑوں کا کینسر۔3چارٹ میں ہم دیکھتے ہیں کہ یہ عالمی سطح پر موت کے خطرے والے عوامل میں سے ایک ہے۔
کے مطابقبیماری کا عالمی بوجھتازہ ترین سال میں 2313991 اموات انڈور آلودگی کی وجہ سے ہوئیں۔
چونکہ IHME ڈیٹا حالیہ ہے ہم اندرونی فضائی آلودگی پر اپنے کام میں زیادہ تر IHME ڈیٹا پر انحصار کرتے ہیں۔لیکن یہ بات قابل غور ہے کہ ڈبلیو ایچ او انڈور فضائی آلودگی سے ہونے والی اموات کی کافی بڑی تعداد شائع کرتا ہے۔2018 میں (تازہ ترین دستیاب اعداد و شمار) ڈبلیو ایچ او نے 3.8 ملین اموات کا تخمینہ لگایا۔4
اندرونی فضائی آلودگی کا صحت پر اثر خاص طور پر کم آمدنی والے ممالک میں زیادہ ہے۔اگر ہم کم سماجی آبادیاتی انڈیکس والے ممالک کی خرابی کو دیکھیں - انٹرایکٹو چارٹ پر 'کم SDI' - ہم دیکھتے ہیں کہ اندرونی فضائی آلودگی خطرناک ترین عوامل میں سے ایک ہے۔
اندرونی فضائی آلودگی سے ہونے والی اموات کی عالمی تقسیم
عالمی سطح پر ہونے والی 4.1 فیصد اموات کی وجہ اندرونی فضائی آلودگی ہے۔
تازہ ترین سال میں ایک اندازے کے مطابق 2313991 اموات کی وجہ اندرونی فضائی آلودگی تھی۔اس کا مطلب ہے کہ اندرون ملک فضائی آلودگی 4.1 فیصد عالمی اموات کے لیے ذمہ دار تھی۔
یہاں کے نقشے میں ہم دنیا بھر میں اندرونی فضائی آلودگی سے منسوب سالانہ اموات کا حصہ دیکھتے ہیں۔
جب ہم وقت کے ساتھ یا ممالک کے درمیان اندرونی فضائی آلودگی سے ہونے والی اموات کے حصہ کا موازنہ کرتے ہیں تو ہم نہ صرف اندرونی فضائی آلودگی کی حد کا موازنہ کر رہے ہیں بلکہ اس کی شدت کااس سلسلے میںموت کے خطرے کے دیگر عوامل۔اندرونی فضائی آلودگی کا حصہ نہ صرف اس بات پر منحصر ہے کہ کتنے لوگ اس سے قبل از وقت مرتے ہیں، بلکہ لوگ کس چیز سے مر رہے ہیں اور یہ کیسے بدل رہا ہے۔
جب ہم اندرونی فضائی آلودگی سے مرنے والے حصہ کو دیکھتے ہیں، تو سب صحارا افریقہ کے سب سے کم آمدنی والے ممالک میں اعداد و شمار زیادہ ہیں، لیکن ایشیا یا لاطینی امریکہ کے ممالک سے واضح طور پر مختلف نہیں ہیں۔وہاں، اندرونی فضائی آلودگی کی شدت - جس کا اظہار اموات کے حصہ کے طور پر کیا جاتا ہے - کو کم آمدنی والے دیگر خطرے والے عوامل کے کردار سے پوشیدہ رکھا گیا ہے، جیسے کہ کم رسائیمحفوظ پانیغریبصفائیاور غیر محفوظ جنسی تعلقات جو خطرے کا عنصر ہے۔ایچ آئی وی/ایڈز.
کم آمدنی والے ممالک میں اموات کی شرح سب سے زیادہ ہے۔
اندرونی فضائی آلودگی سے اموات کی شرح ہمیں ممالک اور وقت کے ساتھ ساتھ اس کے اموات کے اثرات میں فرق کا درست موازنہ فراہم کرتی ہے۔اموات کے حصہ کے برعکس جس کا ہم نے پہلے مطالعہ کیا تھا، موت کی شرح اس بات سے متاثر نہیں ہوتی ہے کہ موت کی دیگر وجوہات یا خطرے کے عوامل کس طرح تبدیل ہو رہے ہیں۔
اس نقشے میں ہم دنیا بھر میں اندرونی فضائی آلودگی سے اموات کی شرح دیکھتے ہیں۔اموات کی شرح کسی مخصوص ملک یا علاقے میں فی 100,000 لوگوں کی اموات کی تعداد کی پیمائش کرتی ہے۔
جو بات واضح ہو جاتی ہے وہ ممالک کے درمیان اموات کی شرح میں بڑا فرق ہے: کم آمدنی والے ممالک، خاص طور پر سب صحارا افریقہ اور ایشیا میں شرحیں زیادہ ہیں۔
ان شرحوں کا موازنہ اعلی آمدنی والے ممالک سے کریں: پورے شمالی امریکہ میں شرحیں 0.1 اموات فی 100,000 سے کم ہیں۔یہ 1000 گنا سے زیادہ فرق ہے۔
اس وجہ سے اندرونی فضائی آلودگی کا مسئلہ ایک واضح معاشی تقسیم ہے: یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جو زیادہ آمدنی والے ممالک میں تقریباً مکمل طور پر ختم ہو چکا ہے، لیکن کم آمدنی والوں پر یہ ایک بڑا ماحولیاتی اور صحت کا مسئلہ ہے۔
ہم اس تعلق کو واضح طور پر دیکھتے ہیں جب ہم شرح اموات بمقابلہ آمدنی کی منصوبہ بندی کرتے ہیں، جیسا کہ دکھایا گیا ہے۔یہاں.ایک مضبوط منفی تعلق ہے: ممالک کے امیر ہونے کے ساتھ موت کی شرح میں کمی آتی ہے۔یہ بھی سچ ہے جبیہ موازنہ کریںانتہائی غربت کی شرح اور آلودگی کے اثرات کے درمیان۔
وقت کے ساتھ ساتھ اندرونی فضائی آلودگی سے اموات میں کیسے تبدیلی آئی ہے؟
اندرونی فضائی آلودگی سے ہونے والی سالانہ اموات میں عالمی سطح پر کمی آئی ہے۔
جب کہ اندرونی فضائی آلودگی اب بھی اموات کے لیے سب سے بڑے خطرے والے عوامل میں سے ایک ہے، اور کم آمدنی والے سب سے بڑے خطرے کا عنصر، دنیا نے بھی حالیہ دہائیوں میں نمایاں پیش رفت کی ہے۔
عالمی سطح پر، 1990 کے بعد سے اندرونی فضائی آلودگی سے ہونے والی سالانہ اموات کی تعداد میں کافی کمی آئی ہے۔ ہم اسے تصور میں دیکھتے ہیں، جو عالمی سطح پر اندرونی فضائی آلودگی سے ہونے والی اموات کی سالانہ تعداد کو ظاہر کرتا ہے۔
اس کا مطلب یہ ہے کہ جاری رہنے کے باوجودآبادی میں اضافہحالیہ دہائیوں میں،کلاندرونی فضائی آلودگی سے ہونے والی اموات کی تعداد میں اب بھی کمی آئی ہے۔
https://ourworldindata.org/indoor-air-pollution سے آئیں
پوسٹ ٹائم: نومبر-10-2022